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	<title>Julio Cobos &#187; Derogación</title>
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		<title>Crónica de un final anunciado</title>
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		<pubDate>Fri, 16 May 2014 10:04:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Julio Cobos</dc:creator>
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		<category><![CDATA[AMIA]]></category>
		<category><![CDATA[Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[Derogación]]></category>
		<category><![CDATA[Insonstitucionalidad]]></category>
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		<category><![CDATA[Justicia]]></category>
		<category><![CDATA[Memorándum de entendimiento con Irán]]></category>
		<category><![CDATA[Naciones Unidas]]></category>

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		<description><![CDATA[La Justicia declaró la inconstitucionalidad del Memorándum de Entendimiento firmado con la República Islámica de Irán, en el cual se establecía una comisión de notables y permitía que pudieran ser interrogados en ese país los ciudadanos iraníes imputados por su presunta responsabilidad en el atentado a la AMIA. Además de ser un fallo razonable y... <a href="http://opinion.infobae.com/julio-cobos/2014/05/16/cronica-de-un-final-anunciado/">continuar leyendo &#8594;</a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>La Justicia declaró la inconstitucionalidad del Memorándum de Entendimiento firmado con la República Islámica de Irán, en el cual se establecía una comisión de notables y permitía que pudieran ser interrogados en ese país los ciudadanos iraníes imputados por su presunta responsabilidad en el atentado a la AMIA.</p>
<p><strong>Además de ser un fallo razonable y esperable, es una reivindicación para todas esas voces que alertaron sobre la inconveniencia e inconstitucionalidad de este acuerdo.</strong> Desde la oposición y en reiteradas oportunidades, advertimos que esto iba a suceder y que era un mal paso para nuestro país pero como dice el refrán, no hay peor sordo que el que no quiere oír.</p>
<p>En una de las asambleas de las Naciones Unidas apenas asumido su primer mandato, la Presidenta pidió a Irán que respete la Justicia Argentina y ponga a disposición a los funcionarios sospechosos. Fue una posición firme y correcta, luego desautorizada por la promoción del acuerdo y su posterior aprobación en el Congreso.  Anticipamos que el  mismo no tendría ningún efecto favorable en la causa y que tampoco contaba con el consenso necesario, así lo hicieron saber distintos representantes de la comunidad judía.</p>
<p>Desde nuestro espacio fuimos claros al rechazar el memorándum y sobraban los argumentos:<strong> daba marcha atrás a todo un proceso judicial, creaba una comisión fuera de lo que correspondía y por sobre todas las cosas, proponía acordar con los propios acusados y eso no era un camino viable, menos siendo funcionarios del gobierno.</strong></p>
<p>Meses atrás en el Congreso de la Nación realizamos una audiencia pública para promover la derogación del acuerdo con Irán. Legisladores, juristas, especialistas y referentes de la comunidad judía expresamos nuestras posturas y solicitamos que se adoptara esa medida. La costumbre del oficialismo de imponer la mayoría sin escuchar hizo que finalmente fuera la  Justicia quien nos diera la razón. Finalmente, y como fueron las Cámaras las que votaron el acuerdo, deben ser ellas quienes corrijan lo actuado. Espero que así lo entiendan los legisladores que lo aprobaron y avancemos con la derogación.</p>
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		<title>Reconocer un error a tiempo para evitar problemas mayores</title>
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		<pubDate>Mon, 12 May 2014 09:44:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Julio Cobos</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Ahorro]]></category>
		<category><![CDATA[Derogación]]></category>
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		<description><![CDATA[El gobierno nacional promovió a finales de diciembre pasado la sanción de la Ley 26.929, que aumentó a 30% la alícuota de impuestos internos para los autos con un precio de fábrica superior a $170 mil y a 50% para aquellos con un precio mayor que $210 mil. El objetivo inicial era evitar la fuga... <a href="http://opinion.infobae.com/julio-cobos/2014/05/12/reconocer-un-error-a-tiempo-para-evitar-problemas-mayores/">continuar leyendo &#8594;</a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>El gobierno nacional promovió a finales de diciembre pasado la sanción de la Ley 26.929, que aumentó a 30% la alícuota de impuestos internos para los autos con un precio de fábrica superior a $170 mil y a 50% para aquellos con un precio mayor que $210 mil. El objetivo inicial era evitar la fuga de divisas pero las consecuencias han sido otras y graves. <strong>Este impuesto pone en peligro la continuidad laboral de miles de empleados del sector automotriz por lo que debemos derogarlo inmediatamente antes de que los problemas sean mayores.</strong></p>
<p>Veamos algunas de las consecuencias de la aplicación de esta política. <strong>Durante el primer cuatrimestre del 2014 y en relación a igual período del año anterior, las ventas de 0 km bajaron un 18%, la producción disminuyó un 18% y las exportaciones un 18,6%.</strong> El cuadro empeora cuando analizamos la situación que se presenta a los trabajadores de las automotrices.  Se han informado más de 12 mil suspensiones y hablamos de un sector que contempla al rededor de 165 mil empleos.  <strong>Entonces, ¿priorizamos la recaudación o la protección del empleo?</strong></p>
<p>Otra arista a tener en cuenta es el impacto de la inflación en el precio de los rodados. En algunos casos, el impuesto se tradujo en aumentos de 100% en los precios finales, abarcando cada vez a más autos, incluso los nacionales. Existen en la actualidad autos sedanes medianos afectados por el tributo y la ley no contempla ningún mecanismo de actualización de los valores. La actual administración aumenta constantemente la presión fiscal cuando en su lugar debería buscar alternativas para aumentar el desarrollo productivo y la creación de empleo genuino. Es una contradicción que por un lado promuevan la ley de protección de trabajadores y por el otro desatiendan la situación de los trabajadores de las automotrices.</p>
<p><strong>Además, se le quita otra alternativa de ahorro a la sociedad.</strong> Si bien un auto no es la mejor inversión, en el contexto actual se encuentran acotadas las posibilidades de ahorrar en dólares o en ladrillos y la inflación hace que no sea rentables los plazos fijos. Este impuesto desalienta la compra de vehículos y limita las alternativas de inversión.</p>
<p>Esta medida que perjudica al sector automotriz es un eslabón más de la cadena de errores que ha cometido el gobierno nacional. Cadena formada por el límite a las importaciones que afectó los costos de producción, el espiral inflacionario no reconocido ni manejado, el posterior cepo al dólar con consecuencias negativas para el mercado inmobiliario y la construcción. Se pueden remediar esos errores y el primer paso es reconocerlos. <strong>Deroguemos el impuesto y protejamos el empleo de miles de trabajadores.</strong></p>
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