La significación de la participación japonesa en este acuerdo comercial puede ilustrarse con el hecho que, juntos, los miembros de la Asociación Trans Pacífica representan 40 % de la producción mundial. Como lo caracterizó
el ex Representante Republicano de California, David Dreier, se trata de un acuerdo comercial “colosal.”

Antes de unirse a las negociaciones con los otros miembros, los gobiernos de Estados Unidos y Japón lidiaron con algunos asuntos bilaterales pendientes en los sectores de automóviles y seguros. El desequilibrio en el comercio de
automóviles, por ejemplo, es uno de los asuntos mas sensitivos. Mientras que Estados Unidos en 2012 exportó casi $1,000 millones en automóviles a Japón, las exportaciones japonesas de vehículos hacia Estados Unidos, en 2011, llegaron a $41,000 millones. Por esa razón, el representante Sander Levin, D-Michigan, dijo que la participación japonesa en las negociaciones trans-pacíficas será examinada cuidadosamente en el Congreso.

La expectativa es que las negociaciones, entre Australia, Brunei, Canadá, Chile, Estados Unidos, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Perú, Singapur y Vietnam, concluyan hacia fin de este año.